В Петербурге продолжается строительство станции "Юго-Западная". Сейчас проходчики пробивают в грунте наклонный ход для эскалаторов и уже добрались до "зоны валунов". Она начинается на глубине около 20 метров
Как сообщает "Метрострой", в ночь на 6 декабря бригада метростроевцев достала из земли валун диаметром 1,2 метра. Его подняли на поверхность. Обычно небольшие камни извлекаются вручную, а если валун уж очень большой, его обрубают.
"За сутки из породы извлекается от 2 до 6 валунов разного диаметра. Особенно сложными участками являются примыкания к контуру тоннеля. Оттуда валуны достать особенно проблематично. Напомним, что сооружение тоннеля ведется с применением замораживания грунта. Плотность замороженной породы соответствует марке бетона В3,5", - рассказали в "Метрострое".
Сейчас в тоннеле наклонного хода установлено уже 50 из 130 постоянных колец. Для установки ближайших 10-15 колец придется повозиться с валунами, а далее проходка должна выйти на глинистый горизонт.
Станции метро Петербурга "Юго-западная" и "Путиловская", первые на новой Красносельско-Калининской линии (коричневая ветка), могут быть открыты к декабрю 2022 года.